Bengkel Autoloma Lampung


Berdiri sejak tahun 2009 melewati berbagai rintangan, awal pembangunan hanya berupa tanah terbuka di wilayah teluk betung utara bandar lampung, tepatnya di jln, P Emir M Noer no. 77, pemiliknya bernama Endang Aip asli kelahiran Garut Jawa Barat, yang mana sejak tahun 2004 dia berjuang untuk mengaplikasikan keahlianya dalam bidang restorasi dan modifikasi mobil.

Pada akhirnya dia berhasil membangun bengkel dengan nama Autoloma yang berdiri dengan nama CV. LOMA SEJAHTERA. Dari awalnya hanya melayani jasa modifikasi sampai kahirnya bisa bekerjasama dengan Asuransi-asuransi yang ada di Lampung, Antara lain: Jasindo, Jasaraharja Putera, Ramayana, Takaful, Brin's Insurance, BCA Insurance, Multi Arta Guna, Mega Insurance, Mega Pratama, Wahanatata.

Selain melayani Klaim Asuransi, Autoloma juga melayani jasa repair /Body Painting untuk Non Asuransi, berkat perjuangan crew yang Solid dan pelayanan maximal dalam satu bulan tak kurang dari 100 unit mobil yang masuk.

Jasa yang tersedia antara lain :
Body Painting dengan jaminan /Garansi sampai 6 bulan
Poles Body ( salon )
Membersihkan jamur pada body atau kaca 
Pemasangan Sunroof / moonroof
dan lain- lain.

Silahkan anda datang untuk mengetahui kwalitas Body Painting Autoloma.

Mobil Crown 1997 yang di kemas dengan tampilan wahhh





Pada saat ini produksi mobil  sudah seperti kacang goreng, bahkan produsen berbagai merk mobil berlomba memberikan kemudahan agar menarik calon pembeli, sebagian orang sudah melupakan mobil-mobil tua karena mudahnya mendapatkan mobil-mobil baru dengan segala kemudahanya.
Akan tetapi jangan salah, mobil tua yang sudah dilupakan ternyata bisa juga tampil mewah dan GA kalah dengan mobil keluaran terbaru.


Salah satunya mobil yang kami rawat adalah Toyota Crown tahun 1997, mobil dengan harga murah tapi jika dirawat dangan baik, maka hasilnya akan seperti mobil mewah....

Dan jika anda punya kendaraan tua tapi ingin tampil menawan please come to me, heheheh
Insya Allah dengan harga pas hasil puas. 
video

Banjir Discount Di PRJ Kemayoran 2016



Jakarta kembali menggelar event Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2016, yang digelar di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta, event tahunan ini menjadi kesempatan bagi para pelaku bisnis otomotif untuk meningkatkan penjualan, dengan cara menggelar program menggiurkan berupa potongan harga, atau diskon.

Salah satu dari sekian banyak produsen  otomotif yang ikut dalam acara ini adalah Toyota. Melalui diler Astrido Toyota, mereka menyuguhkan potongan harga khusus bagi para konsumen.

“Untuk kelas MPV (multi purpose vehicle), Avanza masih jadi pavorite para pencinta mobil keluarga dan tentunya harga yang terjangkau. Kita memberikan diskon di kisaran Rp18,5 juta untuk Avanza semua model,” jelas salah satu sales, Nur, Rabu 15 Juni 2016.

Selain Avanza, tipe-tipe lain juga mendapat potongan harga, yang besaranya berbeda-beda.

"Yaris paling besar diskonnya, sampai dengan Rp25 juta, Agya kisaran Rp8 juta. Untuk New Rush Rp18,5 juta, dan Kijang Innova Rp10 juta. Kalau memang berminat, bisa tambah diskonnya," ujarnya.

akan tetapi untuk produk terbaru Toyota, yakni Sienta, tidak mendapat potongan harga, karena tergolong masih baru.

Diskon tidak hanya diberikan oleh Toyota. Perusahaan yang juga berasal dari Jepang, dan saat ini sudah resmi milik Toyota, yaitu Daihatsu, juga menggelar beberapa promo.

"Untuk promo tahun ini, masyarakat yang akan membeli mobil Daihatsu Xenia dan Ayla cukup membayar uang muka Rp10 juta, sudah bisa bawa pulang mobilnya," kata Sales Supervisor dari Tunas Daihatsu Pondok Gede, Sihnoto.
Ia mengungkapkan, produk yang masih diminati oleh pengunjung PRJ adalah Xenia dan Ayla. Sayangnya, sejak pameran pertama digelar lima hari lalu, penjualan Daihatsu belum terlihat menjanjikan.

"Untuk Xenia, surat pemesanan kendaraan (SPK) kurang lebih sekitar 10 unit. Ayla delapan unit, Terios dua unit. Pusing saya," ungkapnya.

Selama mengikuti PRJ 2016, Daihatsu mematok target penjualan sebanyak 400 unit. Guna mencapai target tersebut, mereka memajang semua lini yang ada dan memastikan bahwa konsumen tidak perlu menunggu saat akan melakukan pemesanan.

"Ready stock semua tipe, tetapi hanya warna-warna tertentu saja,” ungkapnya. (asp)
Sumber: VIVA.co.id –

My Benz Comunity : Jangan Takut Membeli Mercy Bekas



Jakarta -Tak bisa disangkal, bahwa Salah satu kekhawatiran dari pemilik mobil mewah seperti Mercedes-Benz adalah  biaya perawatan yang mahal. terutama  jika membeli Mercy bekas.

Melihat masalah tersebut, komunitas para pecinta mobil Mercedes-Benz, yang menyebut nama My Benz Community diresmikan pada Jumat (10/6/2016) di Jakarta.
Sebagian besar anggota Komunitas ini adalah dari para karyawan Blue Bird , mereka memiliki visi agar para pemilik Mercy di Indonesia bisa mendapatkan informasi serta perawatan mobil mewah tersebut.

"Kita sudah kumpul sejak 3-4 bulan lalu. Hari ini (Jumat 10 Juni 2016) peresmiannya. Dari namanya juga simple My Benz Community. Disini kita bisa sharing bagaimana supaya mobil Mercy terawat dengan baik," ujar Herry Sugiarto, Dewan Pembina My Benz Community.

My Benz Community memiliki fokus salah satunya yakni mewadahi para pemilik Mercy bekas taksi yang dibeli dari Blue Bird. Lewat komunitas, diharapkan nantinya para anggota dapat lebih mudah dan nyaman dalam merawat Mercy mereka.

"Target kita dari komunitas ini membuat suatu konsep mobil Mercy nyaman dan enggak dibayangkan orang lain. Kita punya target informasi mengenai Mercy. Kita enggak eksklusif hanya pada satu model saja atau misalnya Mercy bekas taksi Blue Bird. Tapi seluruh model Mercy bisa ikut gabung," kata Leo Harwidono, Sekretaris Jenderal My Benz Community.

Adik Honda BR-V Dibuat dari Paltform Jazz Versi laki-laki


Honda kembali akan  meluncurkan mobil terbaru yang datang dari varian crossover (perpaduan antara SUVdan sedan). Mobil terbaru yangakan diluncurkan ke pasar tersebut yakni WR-V, yang disebut-sebut sebagai adik dari Honda BR-V. Mobil ini hadir dengan platform Jazz yang terlihat sedikit lebih gagah.

Dilansir Indianautosblog, Senin, 30 Mei 2016, kini wujud rekaan digital (rendering) dari WR-V pun sudah marak beredar di jagad maya. Mobil ini sedianya akan diluncurkan secara perdana pada ajang Sao Paulo Motor Show, Brasil, tak lama lagi.
Jika melihat dari rendering yang dibuat Quatro Rodas, wujud WR-V sepintas mirip dengan BR-V. Namun, wujud WR-V terlihat lebih sporty sehingga akan tampak lebih pas dipakai oleh kaum pria pecinta mobil sedan, termasuk jika dibandingkan dengan Jazz saat ini. Ini terjadi karena desain bumper baru yang agresif dan air dam yang lebih besar. Wujud WR-V juga nampak dilengkapi dengan lampu depan proyektor dengan LED DLR.
Nampak pula cladding plastik kelir hitam yang mengelilingi bagian dari seluruh tubuh dari WR-V hingga ke bagian atas roda. Hal ini tentu ingin mencirikan jika WR-V merupakan bagian mobil keluarga Sport Utility Vehicle (SUV). WR-V juga terlihat dibekali sunroof dan roof rail untuk memperkuat penampilan crossover.
Untuk bagian dalam, tak jauh berbeda seperti yang ada pada Jazz. Bisa jadi Honda bakal memberikan banyak varian warna pada mobil ini untuk memantik pembeli berusia muda. Soal dimensi, disebutkan tak jauh berbeda dengan Jazz, kecuali ground clereance atau jarak tanah ke bodi sebagai syarat sebuah crossover.

Honda WR-V rencananya akan  ditawarkan dengan mesin bensin 1,2-liter i-VTEC 1.5-liter i-DTEC diesel sebagai varian. Soal harga, rumor yang beredar banderolnya akan lebih murah karena memang berada di bawah BR-V. 
SUMBER : Viva.com

Kawasaki Ninja H2R kalahkan Record Kecepatan MotoGP



 Tokyo -Kawasaki menciptakan Ninja yang menjadi  monster lintasan balap dari Kawasaki. nama Ninja itu adalah H2R. dan sangat mengejutkan,  Rekor kecepatan terbaru mencatat, Ninja H2R bisa melampui kecepatan motor di MotoGP.

Dilansir oleh Autoevolution, Jumat (27/5/2016), video yang diunggah ke internet menunjukkan speedometer Kawasaki Ninja H2R ini  menyentuh angka 391 km/jam. Artinya, motor ini melebihi rekor kecepatan pebalap MotoGP.

Rekor kecepatan tertinggi di ajang balap MotoGP baru saja dipecahkan oleh pebalap Ducati, Andrea Iannone di seri balap Mugello akhir pekan lalu. Iannone tercatat menempuh keepatan 354,9 km/jam di lintasan lurus Mugello.

Sedangkan rekor kecepatan sebelumnya  dipegang pebalap Honda, Dani Pedrosa. Pada 2009, juga di seri Mugello, Pedrosa mencatat kecepatan 349,28 km/jam.

Memang, Ninja H2R dan motor MotoGP berbeda teknologi. Motor MotoGP masih menggunakan mesin naturally aspirated tanpa bantuan perangkat tambahan. Sementara Kawasaki Ninja H2R ditambah perangkat supercharge.

Namun, dari segi harga, Kawasaki Ninja H2R lebih murah meski motor MotoGP tak dijual umum. Beberapa waktu lalu, USA Today pernah menulis, motor motor yang digunakan di ajang MotoGP itu bisa menghabiskan dana hingga US$ 2 juta atau Rp 27,1 miliar. Sementara Kawasaki Ninja H2R harganya Rp 1 miliar. Ada yang berminat,,, ???
Cara Mudah Agar tidak Tertipu Saat Membeli Mobil Bekas

Cara Mudah Agar tidak Tertipu Saat Membeli Mobil Bekas

Selain menjamurnya mobil-mobil teranyar, ternyata mobil-mobil bekas juga tak kalah bersaing dipasaran dengan mobil keluaran baru,alasan yang paling masuk akal adalah uangnya hanya cukup untuk beli second. Jika Anda sedang dalam momentum untuk meminang mobil bekas. Dilema memilih jenis mobil, model, tahun, merek, hingga warna, kerap kali malah mengelabui insting yang seharusnya Anda ‘nyalakan’ untuk mendeteksi kejujuran mobil.

Selain menjamurnya mobil-mobil teranyar, ternyata mobil-mobil bekas juga tak kalah bersaing dipasaran dengan mobil keluaran baru,alasan yang paling masuk akal adalah uangnya hanya cukup untuk beli second.
Jika Anda sedang dalam momentum untuk meminang mobil bekas. Dilema memilih jenis mobil, model, tahun, merek, hingga warna, kerap kali malah mengelabui insting yang seharusnya Anda ‘nyalakan’ untuk mendeteksi kejujuran mobil.

Sering diklaim oleh penjualnya tidak pernah jadi angkutan umum. Bohong karena tampilan yang disajikan, tidak merepresentasikan kondisi asli mobil tersebut. Tentunya yang melakukan kebohongan bukan si mobil, melainkan penjual yang berbohong dengan maksud untuk menutupi fakta sebenarnya dari mobil, demi menarik keuntungan.

Cara yang paling mudah dilakukan untuk membohongi calon pembeli adalah dengan memanipulasi odometer. “Ada saja memang yang melakukan manipulasi ini, tapi kami di Mobil88 lebih memilih untuk tidak membelinya,” ujar Irwan, Sales Supervisor Mobil88 CIlandak, Jakarta Selatan pada Carbay Indonesia.
Bahkan pihak Mobil88 pun sampai mengeluarkan garansi demi mengatasi maraknya penipuan ini. Menurut Irwan, dari 5 garansi yang diberikan Mobil88, salah satunya adalah odometer tak pernah diubah. Iapun menyarankan di manapun masyarakat akan membeli mobil bekas, agar menghindari mobil yang sudah terkontaminasi tindakan ini.

Jika Anda dalam euphoria seperti disebut di atas dan terlanjur membelinya, maka masalah pun siap datang. Satu-satunya cara adalah dengan mendeteksinya dengan baik saat memilih mobil bekas.
“Banyak hal yang bisa dikenali oleh pemilik untuk mengenali umur kendaraan, ini adalah teknik yang biasa digunakan oleh kami,” jelas Azwar Anas, Appraisal and Sales Supervisor Mobil88 Cilandak pada CarBay Indonesia (25/5). Azwar yang memang memiliki tugas untuk menilik dan menilai kondisi mobil bekas yang ditawarkan pada Mobil88 berbaik hati berbagi tipsnya untuk mendeteksi manipulasi odometer.
Oh ya, jangan lupa, poin-poin yang dijabarkan ini sebaiknya dilakukan semuanya. Dan jangan jadikan satu atau dua poin saja sebagai alat pendeteksi. Namun, gunakan semua dan silangkan informasinya untuk mengetahui dengan jelas kondisi mobil sesungguhnya.
Anomali angka
odometer analog mudah diakali
“Saat ini ada dua jenis odometer yang beredar di pasaran, yakni analog dan digital,” ungkap Azwar. Menurutnya, jenis odometer analoglah yang besar potensinya untuk dimanipulasi angkanya. Tinggal diputar, dan ‘umur’ mobilpun bisa disulap. Namun jangan khawatir, odometer analog, mudah ketahuan ketika telah dimanipulasi. “Biasanya baris angkanya akan meleset atau tidak rata. Hal ini terjadi karena odometer diputar paksa dengan cepat,” imbuh Azwar.

Setir
Setir getas
Peranti pengatur arah kemudi ini juga bisa mengindikasikan umur kendaraan. Menurut Azwar yang sehari-hari melakukan penilaian pada mobil bekas, setir yang sudah tua, akan memiliki ciri fisik tersendiri. “Lapisan karetnya yang bertekstur biasanya sudah licin, atau bahkan getas, ini menunjukkan jarak tempuhnya sudah lebih dari 100.000 km,” katanya.




Tuas Persneling

Tuas perseneling
Tuas persneling, apalagi di mobil bertransmisi manual, juga bisa menjadi tolak ukur untuk mendeteksi kejujuran mobil. “Jika pemilik sebelumnya perokok, tuas persneling dari mobil yang sudah menempuh jarak panjang bisa menguning.” Jelas Azwar. Tak hanya itu, karet atau kulit pembungkus tuas (jika ada) juga bisa menjadi poin pemeriksaan. Karena seiring waktu, material ini bisa menurun kualitasnya.



Pedal Gas & Kopling
Kedua pedal ini juga dapat menjadi indikasi umur sebuah mobil. Sebagai peranti yang selalu menjadi kontak untuk menjalankan kendaraan, material peranti ini lama-kelamaan akan tergerus, bahkan menipis.
Plafon
perhatikan plafon
Satu lagi komponen di kabin yang bisa menunjukkan periodik kerja mobil adalah plafon. Baik itu material kain maupun sintetis, seiring perjalanan, kotoran akan melekat pada plafon. Apalagi jika penggunanya kerap membuka jendela, dan merokok. Perhatikan saja di bagian sudut-sudut plafon, jika kotoran sudah menebal atau bahkan menguning dan sulit dibersihkan, bisa dipastikan mobil tersebut sudah menempuh lebih dari 100.000 km.
Umur Ban
umur ban
Komponen pembungkus roda penyalur traksi ini juga bisa membantu Anda mengindentifikasi umur mobil. “Lihat saja umur ban, jika keempatnya umurnya relatif muda dan tidak sinkron dengan umur mobil dan odometer, maka kendaraan ini kemungkinan sudah melebihi 40.000 bahkan 50.000 km,” jelas Azwar. Menurutnya, ban seperti Dunlop dan Bridgestone memiliki umur yang mudah dikenali. Dunlop, sekitar 40.000 km, sedangan Bridgestone bisa sampai 50.000 km. Nah, jika bannya sudah diganti, namun odometer masih di bawah 30.000, Anda patut mencurigai odometer tersebut.s
“Kalau cuma satu bannya yang umur muda, mungkin saja (pernah) sobek atau bocor, sehingga harus diganti, tapi kalau sampai empat-empatnya, itu patut diselidiki,” ujar Azwar.
Wangi kabin
Pria yang sudah hafal dengan karakteristik mobil bekas inipun menjabarkan bahwa aroma kabin, bisa mengindikasikan umur mobil tersebut. “Jika mobil ini belum 'cape', biasanya baunya khas, bau kulit, plastik, dan kain mobil yang relatif muda, beda, lebih segar,” tutur Azwar. Ditambahkannya, jika odometer masih rendah, namun baunya sudah tak ada, bahkan cenderung tak karuan, bisa saja mobil ini memang digunakan dengan jorok oleh penggunanya, dan tentunya ini bisa menjadi catatan untuk menimang mobil bekas.
Jok tipis
Busa jok, ternyata juga mengindikasikan umur mobil. Material busa jok sejatinya dirancang untuk tak mudah melemah dalam tempo singkat (asumsi singkat di bawah 50.000 km). Ketebalannya dapat Anda raba dengan menekan jok ke arah ujung tulang-tulangnya. Lebih mudah lagi merasakannya jika ada pembanding mobil yang masih baru. Sehingga Anda dapat mengenali, masih seberapa tebal jok tersebut. Umumnya, seiring bertambah waktu, busa jok memang tak menipis, tapi tak mampu lagi mengembang seperti pada awal dibeli. Sehingga redamannya ketika ditekan pun melemah.
Kondisi mesin, kopling
odometer6
Sebagai bagian krusial dari mobil, mesin juga bisa membantu Anda menemukan umur sejujurnya dari mobil tersebut. Menurut Azwar, kalau mobil masih di bawah 50.000 km, kecuali memang digunakan secara ekstrem, biasanya belum pernah melakukan proses overhaul atau turun mesin. Indikasi bahwa mesin tersebut sudah pernah turun biasanya dari sealant yang tak sepantasnya. Selain itu, jika mesin belum pernah dibongkar dan jarak tempuhnya sudah cukup tinggi, biasanya oli bisa merembes yang menandakan performa mesin sudah memburuk. Kondisi kopling yang terasa ‘baru’ dan tak sepantasnya dengan jarak tempuh di odometer juga perlu dipertanyakan.
Track record
Terakhir, poin yang bisa memandu Anda menemukan catatan jujur dari mobil adalah service record (catatan servis dan pemeliharaan). Hal ini menurut Azwar bisa diperiksa di bengkel resmi mobil. Paling tidak, meski tak pasti menjamin mengetahui track record terakhir, namun data catatan bengkel bisa menjadi masukkan untuk menilai sebuah mobil bekas.